Page 72 - HK-Connect-2020-21-TC-Nov2020-edition (4)
P. 72
青馬大橋
中環及灣仔繞道和東區走廊連接路
香港市中心與機場的重要連接路。 v 於2019年2月全面通車。
v 有效疏導港島北岸交通。
世界上現時第2 最長跨度的
公路及鐵路雙用懸索橋。 v 繞道全長4.5 公里，其中約3.7公里為行車隧道，來往中環及北角
2.16公里 只需約5 分鐘 。
ᔎ༸ৣໄəϣ࠰ಥБԓᎆ༸Դٙ͜٤ंଋʷӻ୕d
̙ऊৰᎆ༸ર׳ʕ最少80%̙ٙіɝᘔओɿʿɚःʷಢd
݊世界上最大規模的同類型空氣淨化系統f
屯門至赤鱲角連接路
v 提供一條新的策略性道路連接 v 提供另一條連接香港國際機場的
新界西北、港珠澳大橋香港口 替代通道。
岸、北大嶼山和香港國際機 v 有助鞏固香港國際機場作為區域
場。 航空樞紐的地位。
陸路過境運輸
v 屯門至赤鱲角連接路由南面連 v 屯門—赤鱲角隧道是香港最長
接路和北面連接路組成，已分 和最深的隧道（5公里、海平 v 香港現時有十條主要陸路過境 v 香園圍邊境管制站是香港和
別於2018年10月及2020年12 面以下60米） 。 通道，其中六條為道路過境通 深圳兩地之間第七條陸路過境
月通車。 道，另外四條為鐵路過境通道。 通道，並於2020年8月啓用。
v 全港第一條在海床底下以鑽挖機 鑑於2019冠狀病毒病疫情，
v 過境旅客可選擇在紅磡管制站
建造的行車隧道。 香園圍邊境管制站暫時只提供
乘搭港鐵城際直通車及在廣深港
貨檢服務。當香園圍邊境管制站
ˊژ{ ԏ㺡ԉᎆ༸ʈධͦᐏ國際隧道及地下空間協會 高速鐵路西九龍管制站乘搭高鐵 全面開通後，預計每日可處理
返回內地。 #連接全球
（ITA）隧道工程獎2019 — 年度重大項目（超過5億歐元） d
旅客3 萬人次及車輛
˸ڌ౮Չ௴อணࠇʿ݄ʈ˙جٙᏐ͜f
17,850 架次。
70 連繫 香港 2021/22 71
■
